Convoyeur Elcom



Support Technologique :

  • convoyeurs à bande de construction modulaire de marque Elcom
  • empiètement réalisé en auto-équipement à partir de profilés Item

Intérêts pédagogique :

  • Entrainement et tension de la bande 
  • Analyse des configurations d'un système modulaire
  • Matériel simple et robuste, facile à monter-démonter

Références matériel :

  • Convoyeur à bande à entrainement central - largeur 40 - Longueur 800
    • Ref  Elcom C 040 10 000
    • Prix : 666€ HT en 2005 
      • avec motoréducteur Motovario MRV030 : roue et vis-sans-fin - R=1/30
  • Convoyeur à bande à entrainement en bout - largeur 40 - Longueur 800
    • Ref  Elcom C 040 50 000
    • Prix : 516€ HT en 2005 
      • avec motoréducteur Motovario MRV030
  • Profilés et composants Item pour réalisation empiètement
    • Profilé 8 40x40 lourd naturel - Ref 0.0.026.03 (barre 6m)
    • Pieds, visserie, equerres de type 8
    • Foret étagé - Ref 0.0265.22
      pour réalisation des perçages radiaux, pour noyer les têtes de vis.....(le type CHc standard convient) 
  • Tout le matériel précédent est directement distribué par Elcom
    • @http://www.elcom.fr
    • le catalogue elcom/item est interessant pour utilisation en conception en BTS
    • l'utilitaire item_MB_Cad  permet de générer tous les produits Item dans de multiples formats 2D/3D, avec une très bonne qualité sous SolidWorks : @http://www.item-cad.com/downloadcenter.asp?la=100
981 KoeDrawing

3 eDrawings:

  • Convoyeur à entrainement central, sur pied, avec motoréducteur
  • Convoyeur à entrainement central, nu
  • Convoyeur à entrainement en bout, nu
8692 Ko

3 assemblages SW

  • Convoyeur à entrainement central, sur pied, avec motoréducteur
    • des configurations montrent différents montages possibles
    • le motoréducteur est "monobloc" (intérieur non défini)
    • les profilés sont du SW créé sur des bases importées à partir de item_MB_Cad : plus facile à gérer (longueurs) que des importations directes
  • Convoyeur à entrainement central, nu
  • Convoyeur à entrainement en bout, nu
5013 Ko

1 TP - TSup MI 1

  • Analyse technologique
  • Réalisation d'une configuration et réglage de son calage horizontal
    • 1 groupe analyse le montage du groupe précédent avant de réaliser le sien
    • TP imaginé et réalisé avec Jean-Pierre Escalier